Kiinan Zhengzhoun jättiläistehtaissa valmistetaan maailmanmarkkinoille BYD-autoja ja iPhoneja.
Niiden halvat hinnat perustuvat valtavan työläisten joukon mataliin palkkoihin, huonoihin työolosuhteisiin ja 72-tuntisiin työviikkoihin.
BYD:n tehtaiden mukana ”Zhengzhou-kapitalismi” on hiipinyt myös Eurooppaan ja Brasiliaan.
Kirjautuneille
Tämä juttu on maksuton
Pääset lukemaan jutun kirjautumalla tai luomalla maksuttoman tunnuksen.